Цього літа в Україні знову загострилася проблема з браком квитків на поїзди. У соцмережах активно поширюються твердження про перекупників, які масово скуповують місця, щоб потім продавати їх за завищеними цінами. Водночас у керівництві «Укрзалізниці» пояснюють ситуацію насамперед різким збільшенням попиту та масштабними груповими перевезеннями.

У чому головні причини нестачі квитків?

За словами голови правління АТ «Укрзалізниця» Олександра Перцовського, проблема криється не лише в спекулянтах. Основні чинники дефіциту — це:

• різке зростання попиту.
  Наприклад, напрямок Київ–Яремче демонструє зростання інтересу на 460%, а Київ–Буковель — на 406%.
• значна кількість групових поїздок.
  Йдеться про організовані перевезення дітей військовослужбовців, а також родин внутрішньо переміщених осіб. Часто саме ці групи займають більшість місць у вагонах.

У червні-липні 2025 року компанія перевезла 4896 таких організованих груп, що становить близько 140 тисяч пасажирів.

Які заходи вживає «Укрзалізниця»?

Попри складну фінансову ситуацію, «Укрзалізниця» шукає способи збільшити доступність квитків. Зокрема:

• додаткові рейси.
  На популярні маршрути запущено 8 додаткових поїздів.
• оперативне повернення складів.
  Потяги майже без затримок вирушають у зворотному напрямку одразу після прибуття.
• нічні рейси Інтерсіті.
  Нововведення дозволило підвищити пасажиропотік на 10% на один вагон.

Як боротимуться зі спекулянтами?

Щоб унеможливити масові скуповування квитків, компанія запроваджує верифікацію через «Дію» під час онлайн-придбання. Така система вже діє для міжнародних напрямків, але незабаром її запровадять і для внутрішніх маршрутів, що значно ускладнить діяльність перекупників.